چگونه می توان به درستی از دستگاه کشش کابل نوری پیشرفته کار کرد و نگهداری کرد؟

بهره برداری و نگهداری صحیح تراکتور کابل نوری تقویت شده، کلید تضمین ایمنی ساخت و ساز و افزایش عمر تجهیزات است. در زیر شرح مفصلی از فرآیند عملیات، نقاط نگهداری، مشخصات ایمنی و رسیدگی به خطاهای رایج ارائه شده است:
I. مشخصات فرآیند عملیات
1. آماده سازی قبل از شروع
بازرسی مکانیکی:
درجه سایش خزنده/تسمه را بررسی کنید (ضخامت لاستیک کمتر یا مساوی 5 میلی متر باید تعویض شود) و سنگ ها و کثیفی های فرو رفته در خزنده را جدا کنید.
روغن موتور (سطح روغن باید بین حد بالایی و پایینی میله اندازه گیری باشد) و سوخت (مدل های بنزینی باید از بنزین بدون سرب 92# یا بالاتر استفاده کنند) را بررسی کنید تا مطمئن شوید که نشتی روغن وجود ندارد.
دسته چرخ راهنما را به صورت دستی بچرخانید تا مطمئن شوید که گیر کردن وجود ندارد. سنسور تنش را آزمایش کنید (کابل نوری را به آرامی بکشید تا زنگ هشدار را به راه بیندازید و بررسی کنید که آیا عملکرد خاموش شدن حساس است یا خیر).
تنظیم پارامتر:
فاصله خزنده/کمربند را با توجه به قطر کابل نوری (از طریق دستگیره های دو طرف بدنه) تنظیم کنید تا از نیروی بستن یکنواخت اطمینان حاصل کنید (بر اساس کشیدن سبک کابل نوری بدون لغزش).
حداکثر آستانه کشش (معمولاً 80 درصد کشش مجاز کابل نوری، مانند آستانه کابل نوری 288 هسته ای کمتر یا مساوی 3360 نیوتن) را تنظیم کرده و مقدار اولیه متر را وارد کنید.
2. شروع و اجرا کنید
عملیات استارت سرد (موتور بنزینی):
چوک را ببندید (هنگام روشن کردن موتور سرد)، و دریچه گاز را در وضعیت 1/3 تنظیم کنید.
طناب استارت را به آرامی بکشید تا مقاومت ایجاد شود، آن را به سرعت بکشید تا راه اندازی شود (کلید را مستقیماً برای مدل های استارت برقی فشار دهید)، چوک را پس از استارت باز کنید و 2 تا 3 دقیقه با سرعت در حال حرکت کار کنید.
عملیات بکسل:
با سرعت کم شروع کنید (سرعت اولیه توصیه شده کمتر یا مساوی 20 متر در دقیقه)، به آرامی سرعت ساخت را افزایش دهید (معمولا 30-60 متر در دقیقه) و از شتاب سریع برای آسیب رساندن به کابل نوری خودداری کنید.
پانل ابزار را در طول فرآیند رعایت کنید:
تنش سنج: محدوده نوسان باید کمتر یا مساوی 10% از آستانه باشد. اگر همچنان از آستانه فراتر رفت، دستگاه را متوقف کنید تا بررسی کنید که آیا انسداد لوله یا چرخش شدید وجود دارد.
سرعت موتور: برای مدل های بنزینی، آن را روی 3000-4000 دور در دقیقه نگه دارید تا از کارکرد طولانی مدت با بار کامل (بیش از 4500 دور در دقیقه) جلوگیری کنید.
هنگام کار با کنترل از راه دور، دید را قابل مشاهده نگه دارید، فاصله کمتر یا مساوی 30 متر است و از مسدود شدن سیگنال توسط دیوارها یا اجسام فلزی خودداری کنید.
3. توقف کنید و تمام کنید
توقف معمولی:
ابتدا سرعت را روی 0 تنظیم کنید، دکمه "stop" را فشار دهید و پس از توقف کامل خزنده، موتور را خاموش کنید.
اگر یک تجهیزات تولید برق است، منبع تغذیه بار باید قبل از توقف قطع شود (برای جلوگیری از شوک فعلی).
توقف اضطراری:
در صورت بروز شرایط ناگهانی مانند شکستن کابل نوری و لرزش شدید تجهیزات، بلافاصله کلید قرمز توقف اضطراری روی بدنه یا دکمه «ترمز اضطراری» روی کنترل از راه دور را فشار دهید تا برق قطع شود.
پایان کار:
زباله های کابل نوری روی بدنه را تمیز کنید و زباله های موجود در شیار خزنده را با هوای فشرده خارج کنید.
داده های ساخت و ساز (طول تخمگذار، زمان، تنش پیک) را ثبت کرده و در فایل تجهیزات ذخیره کنید.
II. نقاط نگهداری
1. تعمیر و نگهداری روزانه (روزانه / در هر شیفت)
تمیز کردن: لکه های روغن روی بدنه را با یک پارچه مرطوب پاک کنید تا از ورود گل به دنده گیربکس جلوگیری شود. گریس مبتنی بر لیتیوم{0}}روی بلبرینگ چرخ راهنما (ماهی یکبار) بمالید.
بازرسی بست: برای اطمینان از شل نشدن پیچ‌ها و پیچ‌های بست موتور از آچار استفاده کنید (توصیه می‌شود هفته‌ای یک‌بار بازرسی جامع انجام دهید).
سیستم الکتریکی: قدرت باتری کنترل از راه دور را بررسی کنید (اگر کمتر از 20٪ بود آن را تعویض کنید، و بررسی کنید که آیا چراغ ها و آلارم ها به طور عادی کار می کنند یا خیر.
2. تعمیر و نگهداری منظم (با توجه به زمان اجرا)
اقلام نگهداری چرخه جزئیات عملیات
هر 20 ساعت تعویض روغن موتور روغن را در حالت داغ موتور با دقت بیشتری تخلیه کنید، از روغن SAE 10W{3}}30 تمام فصل استفاده کنید و حجم روغن حدود 0.6-1 لیتر است (به دفترچه راهنما مراجعه کنید).
هر 100 ساعت تعویض مسیر/تسمه علامت سایش را بررسی کنید (مانند ناپدید شدن شیار در مسیر)، مسیرهای قدیمی و جدید را به صورت جفت تعویض کنید تا از انتقال ناهموار جلوگیری شود.
هر شش ماه یکبار کالیبراسیون سنسور از یک دینامومتر استاندارد برای کالیبره کردن سنسور تنش (خطای کمتر یا مساوی 3±%) استفاده کنید و آزمایش سیستم کنترل PLC را به یک سازمان حرفه ای بسپارید.
نگهداری سالانه سیستم هیدرولیک (در صورت وجود) روغن هیدرولیک را تعویض کنید (مارک باید با مدل مطابقت داشته باشد)، فیلتر مخزن روغن را تمیز کنید و آب بندی سیلندر را آزمایش کنید.
ذخیره سازی طولانی مدت- (بیش از یا برابر با 1 ماه) نگهداری مهر و موم شده 1. مخزن سوخت را خالی کنید، روغن ضد زنگ زدگی را اضافه کنید، 5 دقیقه کار کرده و سپس تخلیه کنید. 2. پس از شارژ کامل باتری قابل شارژ، قطب منفی را جدا کنید. 3. با پوشش ضد آب و گرد و غبار بپوشانید و در جای خشک و دارای تهویه نگهداری کنید.
3. نکات کلیدی نگهداری قطعات
تعمیر و نگهداری مسیر: از تماس با حلال هایی مانند دیزل و روغن موتور خودداری کنید. در صورت آلودگی فوراً با آب صابون بشویید تا از پیری لاستیک جلوگیری شود.
تعمیر و نگهداری موتور: در زمستان از بنزین - 10# استفاده کنید، قبل از شروع به کار 30 ثانیه پیش گرم کنید. بعد از-عملکرد طولانی مدت با بار زیاد، قبل از توقف به مدت 5 دقیقه با سرعت بیکار کار کنید تا گرما از بین برود.
کالیبراسیون کنتور: برای اندازه گیری فاصله 100 متری هر ربع از یک متر استفاده کنید و ضریب متر را تنظیم کنید (اگر خطا بین مقدار نمایش داده شده و مقدار واقعی بیشتر از 1٪ باشد، کالیبراسیون لازم است).
III. مشخصات عملیات ایمنی
1. الزامات پرسنلی
اپراتورها باید توسط سازنده آموزش دیده و با "روش های عملیات ایمنی برای ماشین های کششی کابل نوری" آشنا باشند. کار بدون مجوز اکیدا ممنوع است.
در حین کار از کلاه ایمنی و دستکش محافظ استفاده کنید و پوشیدن لباس های گشاد در نزدیکی قطعات گیربکس ممنوع است.
2. ایمنی محیط زیست
علائم هشدار دهنده در محوطه ساخت و ساز نصب شده است و هیچ پرسنل غیرمجاز اجازه ورود به شعاع 5 متری را ندارند. طناب ایمنی در ارتفاع بالا برای عملیات بالای سر مورد نیاز است.
هنگام کار در محیط های بارانی یا مرطوب، مطمئن شوید که تجهیزات به خوبی زمین شده است (مقاومت زمین کمتر یا مساوی 4Ω) برای جلوگیری از برق گرفتگی (مخصوصاً مدل های دارای ماژول های تولید برق).
3. درمان اورژانسی
اگر کابل نوری گیر کرده باشد، زور زدن آن اکیدا ممنوع است. دستگاه باید متوقف شود تا گروه چرخ راهنما جدا شود و کابل نوری به آرامی از قسمت جلویی خارج شود.
هنگامی که موتور آتش گرفت، بلافاصله از کپسول آتش نشانی پودر خشک برای خاموش کردن آن استفاده کنید. پاشیدن آب (هنگام سوختن بنزین) ممنوع است.
IV. عیب های رایج و عیب یابی
پدیده خطا علت احتمالی راه حل
موتور نمی تواند روشن شود 1. سوخت ناکافی. 2. رسوبات کربن روی شمع ها. 3. قطع مدار 1. سوخت گیری. 2. شمع ها را تمیز/تعویض کنید. 3. فیوزها و دسته سیم ها را بررسی کنید
لغزش مسیر 1. تنش بیش از حد. 2. مسیر شل. 3. روغن روی سطح تماس 1. کاهش سرعت کشش. 2. پیچ های کششی را تنظیم کنید. 3. مسیر را تمیز کنید
هشدار تنش مکررا ایجاد می شود 1. انسداد خط لوله. 2. زاویه چرخ راهنمای غیرعادی 1. با رزوه زنی لوله پاک کنید. 2. چرخ راهنما را روی زاویه برخورد کابل نوری کمتر یا مساوی 15 درجه تنظیم کنید
خرابی کنترل از راه دور 1. باتری مرده. 2. تداخل سیگنال. 3. خرابی گیرنده 1. تعویض باتری. 2. از سیم‌های-ولتاژ بالا دوری کنید. 3. تعمیر گیرنده
سر و صدای غیر عادی 1. سایش دنده. 2. بلبرینگ فاقد روغن است. 3. شل پیچ و مهره 1. تعویض دنده. 2. چربی را اضافه کنید. 3. پیچ ها را سفت کنید
V. مدیریت سوابق نگهداری
توصیه می شود برای ثبت موارد زیر یک "دفتر نگهداری تجهیزات" ایجاد کنید:
تاریخ، مدت زمان، موارد نگهداری و مدل قطعات جایگزین هر تعمیر و نگهداری؛
زمان، پدیده و نتایج درمان شکست؛
تعداد تجمعی ساعات کار (که برای پیش بینی چرخه تعمیرات اساسی استفاده می شود).
از طریق عملیات استاندارد و تعمیر و نگهداری دوره ای، میزان خرابی دستگاه کشش کابل نوری تقویت شده را می توان بیش از 60٪ کاهش داد و عمر مفید آن را تا 8-10 سال افزایش داد. اگر نیاز به تعمیر و نگهداری عمیق است، توصیه می‌شود با خدمات پس از فروش اصلی (مانند خط تلفن خدمات Changyun Technology 400) تماس بگیرید تا از جدا کردن قطعات دقیق (مانند کنترل‌کننده‌های PLC، سیستم‌های هیدرولیک) توسط خودتان که ممکن است باعث بی اعتبار شدن گارانتی شود، خودداری کنید.